发布时间：2020-06-09 16:43:22 来源：潮州信息网
“秀岭如屏耀明珠，一江带水安北郛。南北船舶旧航道，来往车舆新要枢。” 广东潮州自古以来就是水陆交通枢纽之要地。
今天，时代的指针又将潮州指向粤东综合交通枢纽中心，粤港澳大湾区与海峡西岸经济带（海西经济带）的重要连接点。在“大交通”发展新时代，潮州如何操盘交通建设，让交通当好“先行官”，抢抓时代机遇？
（韩江上的广济桥）
一条江、一座桥, 潮州古城精致如画。
八方游客来“南国邦郡”“岭海名邦”尝潮州菜、品工夫茶，游一条古街、观一出潮剧，赞叹潮瓷之精细、称赞木雕之精巧、惊羡潮绣之精美……1600余年的历史在古城留下深刻印记，这座文化内涵精美典雅、历史底蕴丰厚的国家历史文化名城，值得来客慢行细品。
（古色古香的牌坊街）
勇担交通“先行官”
2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。建设交通强国是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，《纲要》用“先行官”一词赋予交通建设高定位、新使命。
大到经济发展、城市群融合，细到市民、游客的出行体验，交通的作用不言而喻。“十三五”以来，潮州市交通基础设施建设完成投资约230亿元。
高效轨道网初具规模，厦深铁路、广梅汕增建二线及厦深联络线、梅汕铁路客运专线正式开通运营，动车所投入使用。
高速公路规划布局“三纵两横”加快成网成型，潮惠高速公路、潮漳高速公路建成通车，加快推进潮汕环线和大潮高速建设进度，计划年底建成通车；宁莞与沈海高速潮州东联络线开工建设。打通“大动脉”，如意大桥、潮州大桥、绿榕西路等项目建成通车，外环大桥、东凤大桥、潮州东大道、北山路、滨海旅游公路等一批项目加紧推进；畅通“微循环”，“四好农村路”高质量推进。
在此基础上，形成了以沈海高速（G15）、汕昆高速（G78）、甬莞高速（G1523）以及国道福昆线G324、国道福巴线G355，省道湖上线S221、坑海线S222、凤湾线S231、东山-金平线S232、留汕线S233等为主骨架，以县乡公路和农村公路为支线和补充的公路网络。
港口扩能升级不断加快，潮州港亚太通用码头一期工程、潮州港公共锚地完工并投入使用，潮州港公用航道一期工程已完工，潮州港扩建货运码头已完工正在申请运行。潮州以后发赶超的强劲势头攻坚突破，全面加快交通基础设施建设，成功创造了交通建设的“潮州速度”。
（潮州交通网逐步完善，图为潮州东大道）
随着交通网的逐步完善，潮州的交通枢纽地位越来越明显，与珠三角、海西经济区的交通更加完善，与周边城市的连结更紧密、融合更深入。基本在市域内形成“半小时经济圈”，市区通往机场、高铁仅有半小时车程，与汕头揭阳形成“1小时经济圈”，与厦门深圳形成“2小时经济圈”。
潮州一跃成为粤东综合交通枢纽中心，更“升级”成海西经济带与粤港澳大湾区的重要连接点，区位红利进一步释放，有力支撑起全市经济社会发展大局。“江海陆空、互联互通”的立体交通发展新格局在潮州初现，空港、高铁、高速公路、城乡路网实现有效衔接，潮州迈入“大交通”发展新时代。
潮州站在历史的潮头，正处于发展攻坚期、改革深化期、美好生活提升关键期。在做好“特、精、融”文章上，交通建设尚有不小的提升空间，通过精细管理，完善交通等设施配套，提升城市管理水平和生活品质。
(潮州正打造沿海经济带上的特色精品城市)
2019年11月，潮州出台《潮州市提升交通发展水平三年行动计划（2019-2021年）》。《计划》提出，加快交通基础设施建设，提升综合交通网整体水平；加强全市道路运输交通综合整治，提升规范化水平；治理交通拥堵，促进城市建设和扩容提质；完善大交通机构改革，形成高效运作的行业管理体制机制。潮州使出这四把利剑助力潮州补短板、强弱项、激活力，加快推进全市交通建设，构建现代化综合交通运输体系，推动全市交通运输高质量发展，为打造沿海经济带上的特色精品城市提供强有力的交通运输保障。
《计划》为潮州擘画交通发展图景：力争通过3-5年的努力，全市综合交通基础设施日臻完善，互联互通水平进一步提升，对外交通和内部交通更加便捷；全市运输行业改革持续深化，综合运输结构进一步优化，各种运输方式分工合作、有序衔接，形成便捷、舒适、安全、高效的运输体系；交通拥堵得到有效治理，市中心城区路网结构持续提升，促进城市扩容提质；市“大交通”管理体制进一步完善，形成精简规范、权责清晰、统一高效的交通运输行政管理体制和运行机制，开创新时代潮州交通运输改革发展新局面。
城市品质提升 古城谱新韵
作为“国家历史文化名城”“中国优秀旅游城市”，交通运输环境是展示潮州文化的一张名片，展示城市文明的一个窗口，展示古韵风采一面镜子。潮州交通运输行业乱象在一定程度上却对古城形象及城市长远发展带来不良影响。
（交通枢纽高铁潮汕站）
在开展全市交通运输行业扫黑除恶专项斗争的同时，去年以来，力度空前的交通运输综合整治持续开展。潮州市交通运输局局长黄奕斌表示，针对群众反映强烈的交通行业乱象问题，市交通运输局坚持问题导向、系统思维、重点突破，找准病根，创新推出“打建结合、标本兼治”系列组合拳，着眼“治本”精准施策，对公交、出租车、三轮车等整个运输行业从源头上进行改革重构；紧盯乱象“打准打狠”，牵头开展跨区域、跨部门联合专项整治行动，力度空前，有效扭转了潮州市交通运输行业顽疾多年来“久治不愈”问题。
今年交通运输综合整治再度升级，3月，潮州市人民政府办公室印发《潮州市货运行业乱象问题专项整治实施方案》，剑指货运行业乱象，加大对货车非法超限超载治理、非法改装等货运行业乱象问题的整治，整治行动将持续到今年年底。
黄奕斌局长认为，当前是交通运输现代治理能力持续提升的黄金时期，市交通运输局将紧密结合全市交通运输行业实际和发展需要，努力探索交通现代化治理新路子，创新行业治理体系，深化“科技+交通治理”模式，驱动大数据、互联网等与交通行业深度融合，加快普通公路非现场执法点建设，实施货运源头技术监控，以科技化提升全市行业治理效能和服务水平。
（古城谱新韵）
【手记】
潮州要实现高质量发展，交通承载着重大责任和神圣使命。交通基础设施建设、综合交通网构建需要加快，交通运输综合整治、规范化水平也同样需要加强，如此才能充分发挥交通先行引导优势。接下来我们走进潮州交通运输部门，聚焦交通运输综合整治如何开展及治理成效。
“潮人自古重拼搏，凤城于今展宏图。” 千年古城潮州正在谱写一曲“打造沿海经济带上特色精品城市”的新韵。
部分图片来源公众号“长光里”