村村通客车路路奔小康

去年，我区以推进城乡客运一体化为目标，统筹城区公交及农村客运班线。全区15个镇场392个行政村实现100%通客车。农村交通基础设施的大力推进，搬走了束缚农村发展的绊脚石，助力脱贫攻坚和乡村振兴。

在归湖镇溪口村的公交车站，适逢放假，很多学生拖着行李箱学生们在等车回家。说起近段时间覆盖的公交线路，学生们赞不绝口。

学生：我从潮州过来的，现在比较方便，比较多班次，发车很准时，学生都坐这些车回家，比较划算，比打车便宜。

归湖镇农办主任丁伟嘉：以前只有一辆公车从市区出发到镇区。现在增设了一批新出行的农村公交车，通过时间的调整，班次的增加，（使）在市区上学的学生，上下学比较方便，老年人想要去市区旅游或者探亲，也很方便。

眼下，共有3条客运线路到达归湖镇溪口村，整个归湖镇的公交线路从3条增加到4条，至此，村村通客车成为现实。得益于方便快捷、普惠共享的农村客运基本公共服务，以归湖镇狮峰村、铺头村、石碑村等一批“网红”村为代表的农家乐、新民宿、乡村游和文化游等特色产业在归湖镇方兴未艾，蓬勃发展，“村村通”客车成为了村民们的“便利车”和“幸福车”。

归湖镇农办主任丁伟嘉：每一个周末或者假日，都有很多旅客通过搭公交车来进行乡村旅游，观光沿途的风景,参观我们新建设的特色村，对我们的经济也有一定的带动作用。

截至目前，我区新改建公交亭8个，招呼亭2个，投入配套建设80块农村客运招呼站牌，增加公交线路13条，其中公交线路1条，农村客运线路12条。全区15个乡镇及一个林场，392个建制村全部实现百分之百通客车。

潮安区交运运输局运输管理股科员 陈文洁：同时，对通行条件无法满足大型客车通行的建制村，采用七座以下小型车进行预约式响应的通车形式，打破农村客运最后一公里。

“村村通”客车，打通脱贫攻坚和乡村振兴先导工程的“最后一公里”。此举不仅补齐农村基础设施建设短板，更增强人民群众获得感和幸福感。

潮安区交运运输局运输管理股科员 陈文洁：接下来 我区交通运输部门将继续加大投入，不断优化客运线路及通车形式，进一步提高农村客运服务质量和水平，确保群众出行更加安全便捷。