尘封的往事

□ 潘得孝

1976年， 从广东省水产学校海洋捕捞专业毕业的我，被分配到地处海南岛西海岸之滨的国营南海水产公司工作，自此，从一个插队知青——工农兵学员而成为一名“战天斗海”的大海渔夫，从普通船员做起，历任“二副”“大副”“近海船长”“远洋船长”，开启了二十多年的海耕生涯。

南海水产公司，是集海洋捕捞、海产品加工、渔具制造、船舶维修于一身的大型国企，它有一支拥有近百艘捕捞船舶和辅助船舶的海洋捕捞大队。

300吨钢壳渔轮，是我国在上世纪70年代建造的现代化拖网渔轮，船上配备有导航雷达、电子时差定位仪、测深探魚仪、收发报机等电子仪器，起放网全机械化操作，渔获冰藏保鲜，海上作业时间15天左右。同期毕业的几位同学，到达单位报告后，全都安排到海洋捕捞大队，分别登上300吨级的钢壳渔轮工作。

“海上无风三尺浪，大风来时浪滔天”，船长40米，船宽10米，吃水4米的300吨级钢壳渔轮，只是漂浮在波谷浪尖的一叶小舟。出海第一航次，便领略了大海的威力。在风浪的作用下，船舶的摇摆程度，未经历过是无法想象出来的。初次出海，根本无法在船上站立和行走，躺在睡床，随船的起伏在床上翻滚。渔轮上睡床，虽只有1.8米长，0.6米宽，但也必须侧身，弯腰曲体，手撑脚顶，把自己固定，不然一个迎风海浪过来，会把人从床上抛起。头晕、恶心、呕吐，浑身似散了架，那种难受劲，真是口舌难言，笔墨难书。海上捕鱼，“一个萝卜一个坑”，不管你晕不晕船，都要执行航行驾驶值班和起放网、整理渔获的任务。我晕船特别厉害，根本无法执行起放网和整理渔获任务，捕捞长就交代我在甲板工作区找个东西抱紧站着，观摩其他船员的起放网操作，学习渔获分类整理及装舱冰藏。不管船摇浪打，只能在原位呕吐，必须等全体工作完毕，才能一齐回舱。航行值班驾驶时，抱着舵盘，水桶放旁边固定，呕吐！先是吐食物，胃吐空了，又吐黄胆水，到最后，胃里什么都没有，只有张大嘴干呕。一个多钟头下来，命都去了半条。还好！得助于知青农耕几年的磨炼，有一条能吃苦的坚韧神经，脑海中只有一个信念，坚持！坚持！终于，十几天过去了，回港卸鱼。本以为可以松一口气，但想不到的是还有一难在等着——“晕陆”。上了码头，脚下如踏棉花，天在摇，屋在晃，走路摇摇晃晃如醉酒。睡觉时，闭上眼睛，满脑子都是船舶摇动的景象。

泊港，卸鱼、加油、加水、加冰、补充粮食、副食和蔬菜。三天，刚回过神，又要开航了。周而复始，几个航次之后，才开始慢慢适应，遇到四、五级风浪也不怎么晕了。但是，对一个习惯性晕船的人来说，不晕，只是暂时的，当离船休息一段时间后，再登船出海，一切又从零开始。所以，我一般不离船休息，除非船舶年度检修。在工作之余，开始向大副学习网具制作、修补技术，向船长学习测天体定位和其他航海技术，从理论进入实操。悠悠岁月，几年过去，我也成为渔轮二副(第二副船长)，走上成长之路。

世上无难事，只要肯攀登！艰苦环境，特别能磨炼人的意志。工作没有贵贱之分，不论所从何事，只要能脚踏实地，认真负责，不断进取，努力、坚持，必有所成。普通的土壤，也能开出艳丽的花朵，苍天不负勤奋人！