新京报9月3日报道 京津城际上开行的CRH3型动车组上，每节列车尾部的8个特等座位票价为99元，限定当日发售。
目前，京津城际间开行着两种动车组———CRH2和CRH3，其中，CRH3型动车组列车组在车头车尾处，各设置了8个VIP座位，通过透明玻璃，这8个座位形成一个独立的小包房，好似飞机的头等舱。由于列车的驾驶舱隔板也采用全透明设计，“头等舱”里的乘客可以直接看到司机操作。昨日，记者从铁路部门获悉，从京津城际开通以来，这些特等座位就一直在对外销售，目前发售的是位于车尾部的8个VIP座位，车头部分的暂不发售。
记者发现，北京南站里的自动售票机只有一等、二等座位选项，没有头等座位。工作人员证实，这8张车票只通过北京站、北京南站的人工售票窗口对外发售，并且无法提前购买，只限当日发售。目前，北京南———天津特等座票价为99元，北京南———武清特等座票价69元。工作人员表示，“这8个座位往往几分钟就卖完了。99元的特等舱相比一等座69元、二等座58元是贵了不少，但还是有些旅客愿意尝试。”
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北京青年报9月3日报道 昨日，记者从北京铁路部门了解到，为满足京津城际间旅客的乘车需要，自今日起京津城际间CRH3型动车组列车尾部的8个特等座座位票对旅客发售，且只限当日发售，票价单程99元。
据了解，京津城际CRH3型动车组在车头车尾处，各设置了8个VIP座位。列车的驾驶舱隔板采用全透明设计，头等舱乘客可看到司机操作。目前，对旅客发售的头等舱车票全是位于车尾部的8个VIP，车头部分的暂不发售。CRH3列车的车厢内坐椅分为两类，蓝色的二等舱坐椅和紫色的一等舱坐椅，两种坐椅全都类似飞机坐椅，头枕、扶手、3.5毫米耳机插口和调频一应俱全，只有宽窄之差。特等舱的坐椅和一等舱的坐椅相同，只不过车厢和车头的隔板采用透明玻璃，旅客的视野更好。据北京站相关负责人介绍，北京南站至天津，特等座票价99元；北京南站至武清，特等座票价69元。
(本文来源：新京报 作者：李仲虞)
